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外贸出口合同的装运条款那些你必须知道的小知识

外贸出口合同之装运条款是进出口贸易合同中非常重要的条款，它涉及到怎么做租船订舱委托单，怎么做外销合同的装卸港条款，因为装运条款涉及到有关海运，港口，集装箱场站等专业知识，下面看哥详细介绍外贸合同中有关装卸港的知识：

1）.装运港 PORT OF LOADING：合同中要注明装运港，就是外贸出口公司交货装船的港口，比如大连港，天津港，上海港，宁波港，青岛，广州，厦门，广州，深圳，等等。合同中必须标明一个正式装运港如果必要在加上两个或三个备用港，

2）.为啥要有备用港，比如外贸公司是打算上海港交货，但是送货最后日期当外贸公司送货时，上海大雾封道，这时为了不耽误较晚交货时间，你就可以送货的备用港宁波港，或张家港。一般情况下一个港就OK了，自拍杆 出口退税，不用备用港。

3）.卸货港 PORT OF DISCHARGE，必须事先同进口商定好国外目的地港口，必须搞清楚。

4）.CY TO CY ，就是集装箱场站到集装箱场站，就是外贸公司把货交货到装运港的集装箱场站，货物上船后，到达目的地港的集装箱场站算是交货完成，进口商自己到他们港口的集装箱场站提货。

5）.如果是CY TO DOOR就是外贸公司把货物交到装运港的集装箱场站，货物运到进口商的港口后，机器人出口退税，海运送公司还必须把集装箱托运到进口商的公司仓库的大门里。这一个要问清，因为价格不一样。

6）注意：PORT OF LOADING 是装货港，**CE OF RECEIPT 收货地。这两个一般相同，但有时也不同。比如装船港在天津，但是集装箱场站在河南的内陆海关监管的集装箱场地，五金 出口退税，这事 PORT OF LOADING就是 天津。 而 **CE OF RECEIPT 就是河南了。

7.同样，出口，PORT OF DISCHARGE卸货港.好多时候是不同的，比如你的国外买家是内陆地区，那么集装箱目到达目的的港卸船后，还得陆运到进口商所在的内陆地区，这时，PORT OF DISCHARGE 就是那个目的港，而**CE OF DELIVEREY交货地 就是你客户所在的地区名。

在规定时间内：

1、收齐出口货物退（免）税所需的单证；

2、使用生产/外贸企业出口退税申报系统；

3、录入申报退税的资料内容，生成电子申报数据；

4、连同出口货物相关单证资料及申报表，报主管退税机关审核办理退税。

如何计算出口退税金额？

出口退税金额如何计算是根据FOB价格为基础，需要根据国内生产企业开具的增值税法票或是消费税 法票做为根据进行计算。如果生产企业开具的票价格已经包含运输费用或者保费，那么需要先除去运输费用以及保费在进行计算。

1、 外贸企业出口货物应退增值税税额的依据及计算方法。

（1）对出口货物单独设立库存帐和销售帐记载的，应依据购进出口货物的增值税**票所列明的进项金额；对库存和销售均采用加权平均价核算的，可按适用不同退税率的货物分别确定：退税依据=出口货物数量*加权平均进价。

应退税额=增值税**票所列进项金额×退税率或征收率（从一般纳税人购进出口货物为退税率，从小规模纳税人购进出口货物为征收率）

（2）对出口企业委托生产企业加工收回后报关出口的，退税依据为购买加工货物的原材料、支付加工货物的工缴费等**票所列明的进项金额。

原辅材料应退税额=购进原辅材料增值税**票所列进项金额×原辅材料的退税率

加工费应退税额=加工费票所列金额×出口货物的退税率

合计应退税额=原辅材料应退税额+加工费应退税额